বায়ান্নতম অধ্যায়: প্রথম পক্ষ এবং দ্বিতীয় পক্ষ
“গাইজিন শিপইয়ার্ড কথা রাখছে, জাহাজ অবশ্যই তৈরি হবে, ফুদংয়ের কাজ শেষ হওয়া মাত্রই কাজ শুরু হয়ে যাবে।”
তাং ওয়েনের এই কথায় চেন ইয়ংগুইয়ের মনে স্বস্তি ফিরল। শেষ পর্যন্ত মাছ ধরা কোম্পানি চালু করতে হলে শিপইয়ার্ডের সাহায্য পেতেই হবে, নইলে তা শুধু মুখের কথাই থেকে যেত।
“বেশ, আপনার মুখে এই কথা শোনার পর আমি আমার সমস্ত সম্মান বাজি রেখে হলেও সমস্ত ছাড়ের সুযোগ-সুবিধাগুলো আদায় করে ছাড়ব!”
চেন ইয়ংগুইও এবার কোমর বেঁধে নেমে পড়ার সিদ্ধান্ত নিলেন। বর্তমানে পুরো দেশ জুড়েই ব্যবসা শুরু করার এক জোয়ার বইছে, অন্য জায়গাগুলোকে দ্রুত এগিয়ে যেতে দেখে তিনিও পুরো গ্রামটিকে নিয়ে কেবল পুরনো অবস্থায় পড়ে থাকতে রাজি নন।
অবশ্য এর জন্য টাউনশিপ বা ইউনিয়ন পর্যায়ের সমর্থনও প্রয়োজন, অন্তত ইচেং পর্যন্ত একটি বাজারজাতকরণের পথ তৈরি করতেই হবে।
তাছাড়া তিনি সমবায় ব্যাংক থেকেও কোনো সাহায্য পাওয়া যায় কি না তা একবার যাচাই করে দেখতে চান, ব্যবসাটাকে যতদূর সম্ভব ছড়িয়ে দেওয়া গেলে বড় করা সহজ হয়।
“দাঁড়ান, আমি আপনার সঙ্গে যাচ্ছি।”
তাং ওয়েন তৎক্ষণাৎ রওনা হওয়ার উপক্রম করা গ্রামপ্রধানকে ডেকে থামালেন। একটু ভেবে গ্রামপ্রধানও আর না করলেন না:
“বেশ তো, আরও কিছু মানুষের সঙ্গে পরিচয় হবে, চেনাশোনা বাড়বে।”
“না, গ্রামপ্রধান, আমার মাথায় নতুন একটা আইডিয়া এসেছে: আপনি কি মনে করেন আমাদের গ্রাম পর্যটনের জন্য উপযুক্ত?”
“পর্যটন?”
চেন ইয়ংগুইয়ের চোখ দুটো বিভ্রান্ত হয়ে পড়ল, দাওয়াং গ্রামের মানুষের কাছে এই শব্দটি বড্ড অচেনা।
এই সময়ের সাধারণ গ্রামের মানুষের কাছে বড় শহরে যাওয়া মানেই পর্যটন, আর দাওয়াং গ্রামের মতো এমন অজোড়পাড়াগাঁয়ে দেখার মতো আর কী-বা থাকতে পারে?
দাওয়াং গ্রামের পরিচয় কেবল দাওয়াং টাউনের অধীনস্থ একটি দরিদ্র গ্রাম হিসেবে, এর ভূপ্রকৃতি সাধারণ, জনসংখ্যা সাধারণ, বিশেষত্ব বলতে আক্ষরিক অর্থেই এখানে কিছু নেই।
না আছে কোনো গগনচুম্বী পাহাড়, না আছে কোনো ঐতিহাসিক প্রাচীন স্থাপত্য, সত্যিই তো এখানে পাওয়ার মতো কিছুই নেই।
সমুদ্রের কথা যদি বলেন, তবে সমুদ্রের ধারে তো কত বড় বড় শহর রয়েছে, মানুষ কেন তবে দাওয়াং গ্রামে বেড়াতে আসবে?
তবে তাং ওয়েনের কাছে এসব কোনো সমস্যাই নয়, তিনি মূলত বিমান চালানোর জন্য আইনি উপায়ে একটি ছোট পর্যটন কেন্দ্র গড়ে তুলতে চাইছিলেন। তাই তিনি অবলীলায় অনর্গল বলে যেতে লাগলেন:
“আপনি দেখুন, আমাদের দাওয়াং গ্রামের ভূমিও বেশ সমতল, আধ ঘণ্টার মধ্যে সোনালী সৈকতে পৌঁছে যাওয়া যায়, এগুলোকে মিলিয়ে একটা বড়সড় রিসোর্ট তৈরি করা যেতে পারে।
তখন রাস্তার দুপাশে নারকেল গাছ লাগানো হবে, রাস্তার ধারে একজন প্রবীণ তাজা পেড়ে নারকেল বিক্রি করবেন, একদম ১০০ শতাংশ খাঁটি অর্গানিক নারকেলের জল।
সৈকত থেকে জঞ্জাল পরিষ্কার করে এক পরত সাদা মিহি বালি বিছিয়ে দেওয়া হবে, এক সারি করে বিচ চেয়ার আর তাঁবু পেতে দেওয়া হবে, ছোটখাটো খাবার, পানীয়, ক্যাম্পফায়ার পার্টি, টিম বিল্ডিং পার্টি, বিচ ভলিবল—এসবের আয়োজন করার জন্য তো একদম উপযুক্ত জায়গা!
শিপইয়ার্ড থেকে কয়েকটি স্পিডবোট এনে দশ ইউয়ান নিয়ে লোকজনকে ঘুরিয়ে আনা যাবে, আর একশো ইউয়ান নিয়ে প্যারাগ্লাইডিংয়ের সঙ্গে বেঁধে আকাশে উড়িয়ে দেওয়া যাবে।
আমার মনে পড়ছে আমাদের গ্রামের বাইরে একটা ছোট দ্বীপও আছে তো, রাতে লোকজনকে সেখানে পাঠিয়ে বুনো দ্বীপের জীবন অভিজ্ঞতা করার ব্যবস্থা করা যাবে। রাত কাটাতে হলে তাঁবু আর স্লিপিং ব্যাগ ভাড়া নিতে হবে, ময়লা ফেললে পরিষ্কার পরিচ্ছন্নতার ফি দিতে হবে, পরিবেশের ক্ষতি এড়াতে পরিবেশ ফি দিতে হবে, আর ফেরার সময় আবার নৌকায় চেপে ফিরতে হবে।
পাশাপাশি সদ্য ধরে আনা টাটকা মাছ-চিংড়ি কিছু বিক্রি করা যাবে, একদম খাঁটি সামুদ্রিক খাবারের ভোজের জন্য দেড়শো ইউয়ান কি খুব বেশি মনে হয়?”
“আর ওই নিচে দাওয়াং উপসাগরটাকেও মনে হয় উন্নত করা যেতে পারে, একটা ফিশিং বোটের বন্দর বানিয়ে ফেলা যাক।
একটু উচ্চমানের করতে চাইলে একটা হোটেল তৈরি করা যেতে পারে, পার্ল হারবারের আমেজ এনে হাওয়াইয়ের হোনোুলুলুর স্বাদ দেওয়া যাবে, সঙ্গে কয়েকজন মডেলকে দিয়ে হুলা ডান্স নাচানো হবে।
আর একটু সাধারণ মানের করতে চাইলে জনা বিশেক সিফুডের বড় খাবারের দোকান দেওয়া যেতে পারে, দাম কম-বেশি হতে পারে, কিন্তু সবই আমাদের নিজেদের গ্রামের মানুষের চালানো হবে, অন্তত উৎপাদন খরচেও লোকসানের কোনো আশঙ্কা থাকবে না।”
“খাওয়া, থাকা, ঘোরার ব্যবস্থা তো হলো, এরপর কিছু রোমাঞ্চকর ইভেন্ট যোগ করা যাক, কয়েকটি বিমান এনে লোকজনকে আকাশে ঘুরিয়ে আনা যাক, পাঁচশো বা এক হাজার ইউয়ান ছাড়া কি তা সম্ভব?”
“তখন কোনো উৎসব বা নববর্ষের সময় দিনে হাজার হাজার পর্যটক আসবে, প্রত্যেকে দশ ইউয়ান করে খরচ করলেও তো মোটের ওপর বহু হাজার ইউয়ান হয়ে যাবে!”
তাং ওয়েন প্রথমে এমনিই রসিকতা করে কথাগুলো বলছিলেন, তবে সমুদ্র সৈকতের পর্যটন কেন্দ্রগুলোতে অতীতে তার যাওয়া বিভিন্ন অভিজ্ঞতার কথা তার দ্রুত মনে পড়ে গেল:
ভেবে বসবেন না যে সমুদ্র সৈকতে ডালপালায় ছড়ানো কয়েক ডজন সামুদ্রিক খাবারের রেস্তোরাঁ মানেই আলাদা কিছু, আসলে তারা সবাই একে অপরের সঙ্গে আঁতাত করে থাকে। আপনি যদি একটি রেস্তোরাঁকে বেশি দামের মনে করে অন্যটিতে যান, তবে দেখবেন: ক্ষমা করবেন, দুটো রেস্তোরাঁই অংশীদারি কারবারে চলছে, এমনকি সম্ভবত রান্নাঘরটাও একই।
নৌকায় চড়ে দ্বীপে যাওয়াটাও একটা মস্ত বড় ফাঁদ, কয়েকশো ইউয়ান খরচ করে লোকজনকে জনমানবহীন বুনো দ্বীপে কেবল বাতাস খাওয়ার জন্য পাঠানো হয়, সমুদ্রের হাওয়ার সেই আঁশটে গন্ধই মানুষের মাথা ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট।
আর সমুদ্র সৈকতের হোটেলের কথা বলবেন? এগুলো এমন এক জিনিস যে একবার উঠলে মুখে টু শব্দ করার উপায় থাকে না: যদি বারান্দার দরজা বন্ধ না করে থাকেন, তবে একঝড়ো হাওয়ার পরই আপনি বিংশ তলা থেকেই টাটকা ঝিনুক কুড়াতে পারবেন।
কিন্তু এই কৃত্রিম পর্যটন কেন্দ্রগুলোতে মানুষ প্রতি বছরই প্রতারিত হয়, অথচ প্রতি বছরই মানুষ সেখানে ছুটে আসে।
যদি এই পুরো ব্যবস্থাটাই দাওয়াং গ্রামে নিয়ে আসা হয়... সর্বনাশ, কে জানে হয়তো সত্যিই লাভ হতে পারে।
আসলে তাং ওয়েন যা যা বললেন, চেন ইয়ংগুইয়ের কাছে তা ছিল একেবারেই অবিশ্বাস্য। দাওয়াংয়ে হোটেল নির্মাণ, বুনো দ্বীপে ক্যাম্পিং, কিংবা বিমানে চড়ে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শন—এগুলো কেবল শুনতেই অত্যন্ত আধুনিক মনে হয়।
গতবার তিনি তাং আরকে বিমান থাকার কথা বলতে শুনে ভেবেছিলেন ওটা নিছকই বড়াই করা, কিন্তু এখন মনে হচ্ছে সত্যিই কি বিমান আছে?
তাছাড়া প্রতারণার শিকার হওয়া তাং ওয়েনের এই কথাগুলো অত্যন্ত বিস্তারিত ছিল, এটি আর সাধারণ কোনো কল্পনা মাত্র নয়, বরং হাতেকলমে প্রয়োগ করার মতো উপযোগী।
তার এই ধারণার ভিত্তিতে একটি রূপরেখা আঁকতে গিয়ে চেন ইয়ংগুই দেখতে পেলেন যে তার চারপাশের মাটির বাড়িগুলোর চারপাশেই অনেক নারকেল গাছ গজিয়ে উঠেছে, প্রখর রোদের মাঝে সিমেন্টের রাস্তার ধারে বসে ক্রান্তীয় অঞ্চলের ফল বিক্রি করছেন হকাররা, মাথার ওপর দিয়ে উড়ে যাচ্ছে পর্যটকবাহী বিমান, আর মাটিতে হেঁটে বেড়াচ্ছে মানুষের ভিড়।
“পর্যটন রিসোর্ট—এই জিনিসটার কথা আশেপাশের এলাকায় তো আমি কখনো শুনিনি, হয়তো সত্যিই এটা নিয়ে কিছু একটা করা যেতে পারে।
তবে আমাদের গ্রামে ফিশিং কোম্পানিও করতে হবে, আবার রাস্তাও পাকা করতে হবে, সম্ভবত...”
“চিন্তা করবেন না।”
তাং ওয়েন হাত নেড়ে বললেন:
“আমরা প্রথমে এই নামটা অনুমোদন করিয়ে নিই, যখন সময় সুযোগ হবে তখন একটু একটু করে কাজ করা যাবে।
অনুমোদন বা লাইসেন্সটা হাতে থাকলে যখন খুশি শুরু করা যাবে।”
বেসরকারি বিমানের আইন কানুনগুলো যে এখনও পুরোপুরি স্পষ্ট নয়, এই বিষয়টিই তাং ওয়েনকে মনে করিয়ে দিল যে বর্তমান সময়ে অনেক নিয়মকানুনই পরিষ্কার নয়, যদি কোনো কাজ করা হয় তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই স্থানীয় কর্তাব্যক্তিরাই শেষ কথা বলেন, তাতে কাজের অসুবিধা অনেক কম হবে।
কাজটি সম্পন্ন করে নিয়মতান্ত্রিক উপায়ে রূপ দেওয়ার কাজটা, নিয়মতান্ত্রিক হয়ে যাওয়ার পর শুরু করার চেয়ে অনেক বেশি সহজ।
পর্যটন রিসোর্ট এবং সংশ্লিষ্ট বিনোদনমূলক প্রকল্পের অনুমোদনের জন্য আবেদন করাটা খুব বেশি কঠিন হওয়ার কথা নয়।
এবার গ্রামপ্রধানের সঙ্গে টাউনশিপে গিয়ে রিসোর্ট এবং ফিশিং কোম্পানির বিষয়টি চূড়ান্ত করার পাশাপাশি তাং ওয়েন ইচেং শহরেও একবার ঘুরে আসার পরিকল্পনা করেছেন।
এত বড় একটা বড় শহর, হয়তো সেখানে অন্য কোনো সুযোগের দেখা মিলতেও পারে।
“তা অবশ্য করা যেতে পারে, তবে আমার মনে হয় টাউনে একদিনের মতো সময় কাটাতে হতে পারে, আমি তোমার গাড়িতেই যাবো।”
চেন ইয়ংগুইয়ের চিন্তার পরিধিও প্রসারিত হয়েছে, তাছাড়া দাওয়াং গ্রামের তো উন্নয়ন দরকারই, নতুন কোনো পদ্ধতি পরীক্ষা করে দেখতে দোষ কোথায়?
তরুণরা গ্রাম ছেড়ে পালিয়ে যাওয়ার জন্য বসে থাকার চেয়ে, হাত গুটিয়ে বসে না থেকে বরং সাহসিকতার সঙ্গে একবার চেষ্টা করেই দেখা যাক।
আগামীকাল ভোর হতেই রওনা হওয়ার ব্যাপারে দুজনে একমত হলেন। তাং ওয়েন তার অফিসে ফিরে এসে ভবিষ্যতের পরিকল্পনা নিয়ে গুনগুন করে গাইতে লাগলেন।
লোহার কোনো ঘাটতি নেই, টাকারও কোনো অভাব নেই, শেষ পর্যন্ত একটা স্বস্তি পাওয়া গেল।
“রিং রিং রিং।”
তাং ওয়েন ল্যান্ডলাইনের কলার আইডি ডিসপ্লের দিকে তাকালেন, অচেনা নম্বর।
ব্যাংক নাকি? টাকা চলে এসেছে?
“হ্যালো?”
“এটা কি গাইজিন শিপইয়ার্ড? তাং বস কি আছেন?”
কণ্ঠস্বরটি কিছুটা পরিচিত মনে হলেও তাং ওয়েন সঙ্গে সঙ্গে চিনতে পারলেন না:
“আমিই তাং ওয়েন বলছি, আপনি কে বলছিলেন?”
“আমি সেই ও লাও-উ!”
তাং ওয়েনের কথা শুনে উ লাও-উ ভীষণভাবে উত্তেজিত হয়ে পড়লেন, তিনি ভাবতেই পারেননি যে খবরের কাগজের খবরটা একদম সত্যি ছিল।
দুপুরে তিনি যখন একটা খবরের কাগজ বিক্রির kiosks-এর পাশ দিয়ে সিগারেট কিনতে যাচ্ছিলেন, তখন তার চোখে পড়ে স্থানীয় দৈনিক পত্রিকায় একটি সংবাদ ছাপা হয়েছে—“কৃষি ব্যাংক স্থানীয় জাহাজ নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠানকে সাহায্য করছে, হাজার টনেরও বেশি সমুদ্রগামী মাছ ধরার জাহাজ তৈরি করা হচ্ছে”।
খবরটি পড়তে গিয়ে তিনি দেখলেন, সেটি আর কেউ নয়, গাইজিন শিপইয়ার্ড ও ফুদং ফিশারিজের মধ্যে স্বাক্ষরিত হওয়া অর্ডারেরই খবর।
তিনি গত কিছুদিন ধরে গুয়াংডং প্রদেশে ব্যবসার সন্ধান করছিলেন, কিন্তু তিনি ঘুণাক্ষরেও ভাবতে পারেননি যে তাং ওয়েন সত্যিই হাজার টন ওজনের বড় মাছ ধরার জাহাজ তৈরি করতে চলেছেন?
খবরের কাগজে গাইজিন শিপইয়ার্ডের দক্ষ ও আগ্রহী ব্যক্তিদের নিয়োগের বিজ্ঞাপনও দেওয়া হয়েছিল, তাই উ লাও-উ সেই সূত্র ধরেই ফোনটি করেছেন।
তাং ওয়েন প্রায় অর্ধমাস ধরে ডিজেল ইঞ্জিনের ব্যবসা করেননি, উ লাও-উয়ের কথা শুনে তিনি স্বতঃস্ফূর্তভাবেই জানতে চাইলেন যে কোনো অগ্রগতি হয়েছে কি না।
“অগ্রগতি? তাং ভাই, আমি এক বিরাট ব্যবসার চুক্তি পাকা করে ফেলেছি!”